مهدي ارجمند/ ميراث آريا: مديرکاخ‌موزه سعدآباد با اشاره به خبر جعلي فروش خودروي بوگاتي شاه سابق ايران به يک کلکسيون‌دار خارجي گفت: «اين يک خبر فيک و جعلي است چرا که اصلاً اين خودرو در موزه سعدآباد نبوده و قبل از انقلاب به فروش رسيده است.»

کيا پارسا در تشريح ماجراي اين خودرو اضافه کرد: «در سال 1939 (1318 شمسي) دولت فرانسه به مناسبت ازدواج محمد‌رضا پهلوي، وليعهد ايران با فوزيه، خواهر شاه مصر، يک خودروي خاص به داماد هديه داد. اين خودرو يک بوگاتي تايپ 57 بود که توسط "ون وورن"، خودروساز فرانسوي طراحي و فقط يک دستگاه از آن ساخته شده است.»

اين مقام مسئول يادآور شد: «به دليل کيفيت پايين جاده‌هاي ايران در آن زمان، محمدرضا پهلوي زياد از اين خودرو استفاده نمي‌کرد تا آنکه در سال 1959 شخصي به نام هوشنگ جليلي با پرداخت 2000 ريال (معادل 275 دلار) مالک اين بوگاتي دست دوم و متروکه مي‌شود، جليلي سپس پيشنهاد خريد بوگاتي را به شخصي به نام سليم بهاري مي‌دهد.»

 او اضافه کرد: «بهاري که با "روبن"، يکي از کارشناسان خبره بوگاتي، دوستي نزديکي داشت، خودرو را براي او توصيف مي‌کند و روبن به اميد اينکه اين يک بوگاتي افسانه‌اي و کمياب تايپ 41 باشد بهاري را ترغيب به خريد و انتقال ماشين به رتردام هلند مي‌کند، روبن با ديدن يک تايپ 57 با طراحي بدنه عجيب نااميد مي‌شود و به همين دليل سليم بهاري از اين خودرو براي رفت و آمد روزانه استفاده مي‌کند تا زماني که موتور پکارد از کار مي‌افتد و بهاري خودرو را به يک آمريکايي واگذار مي‌کند.»

او افزود: «سال‌ها اين خودرو از ديد عموم پنهان ماند و بين علاقه‌مندان بوگاتي دست به دست چرخيد تا اينکه در سال 1984 پس از بازسازي کامل در نمايشگاه‌هاي مختلف خودروهاي کلاسيک در آمريکا به نمايش عمومي در آمد و همواره مورد توجه کارشناسان خودروهاي کلاسيک قرار گرفت و جوايز بسياري دريافت کرد.»

مديرمجموعه کاخ‌موزه سعدآباد در ادامه گفت: «از نکات جالب در خصوص اين خودرو حفظ پلاک ايراني آن است که البته با پلاک اولي که در زمان مالکيت محمدرضا پهلوي روي آن نصب شده بود متفاوت است اما به هر حال نماد تاريخ حضور آن در ايران است. اين خودرو بعدها به قيمت يک ميليون و 760 هزار دلار در يک حراجي به فروش رفت و در حال حاضر در موزه پترسون کاليفرنيا در شرايطي عالي نگهداري مي‌شود و هر از چند گاهي در نمايش خودروهاي کلاسيک حاضر مي‌شود.»

او در پايان خاطرنشان کرد: «بنابراين مشخص است که اين خودرو قبل از انقلاب از ايران خارج شده و اصلاً در ايران نبوده و جزو اموال سعدآباد نبوده که به فروش برسد و اين گونه خبرها، جعلي و فيک است و اعتباري ندارد.»